近年来，在我国加快能源结构调整，积极发展绿色低碳经济背景下，中国石油天然气业务加快发展，在沿海先后建设江苏、大连、唐山三座LNG接收站，海上油气通道保障能力进一步增强。

美国天然气管道网是一个高度集成的输配网，能够将天然气运送到48个州的几乎任何地点。铁路将超过一半的这种原油运输到东海岸。

技术进步增加了页岩沉积中的原油产量，并使美国成为世界上最大的石油和天然气生产商。油轮水路是将日常产品（从石油、粮食、煤炭和农产品到钢铁、沙子、化学品和其他建筑用品）运输到美国各地的最有效方式。日益增长的能源生产依赖于不断扩大的能源基础设施网络，包括铁路、管道及海上运输。其发达的天然气管道系统将供应区的天然气输送到全国主要市场及较小的市场。因此，交通运输对于确保石油的可靠和负担得起的流动至关重要。

Bakken原油通过铁路运输增加了东海岸的能源资源，并降低了家庭取暖用油、汽油和石油产品的成本。2008年，通过铁路运输的原油量可以忽略不计(少于9400辆卡车的原油装载量)。国家油气开发专项是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》确定的16个科技重大专项之一，是唯一由企业牵头组织实施的专项。

至此，专项十三五部署的49个项目和22个示范工程全面启动实施。8月31日，中国石油召开大型油气田及煤层气开发重大专项（简称国家油气开发专项）推进会，吹响专项攻关号角。特别是集团公司承担的国家油气开发专项总体进展顺利，为集团公司增储上产、提质增效和稳健发展发挥了不可替代的支撑引领作用计划到2020年，全面实现6212（6大技术系列、20项重大技术、10项重大装备、22项示范工程）科技攻关目标，提高我国油气科技自主创新能力，取得一批重大成果。

中国石油作为专项牵头组织单位，与中石化、中海油、国土部、教育部、中科院、工程院和中联煤等，联合50多所高校、20多个研究院所和几十家民营企业开展攻关。8月31日，中国石油召开大型油气田及煤层气开发重大专项（简称国家油气开发专项）推进会，吹响专项攻关号角。

特别是集团公司承担的国家油气开发专项总体进展顺利，为集团公司增储上产、提质增效和稳健发展发挥了不可替代的支撑引领作用。集团公司统筹推进，取得了一批重大标志性成果，先导示范和生产应用效果显著，得到各方高度评价。专项实施周期为2008年至2020年，按照3个阶段实施。至此，专项十三五部署的49个项目和22个示范工程全面启动实施。

国家科技部等三部委近日下发油气开发专项2017年度实施计划综合平衡意见，批准启动13个项目和6个示范工程，其中中国石油承担6个项目和5个示范工程。国家油气开发专项2008年启动以来，以寻找大油气田、提高采收率、打造具有国际竞争力的油田技术服务和非常规天然气战略性产业为主攻方向。下一步，集团公司将以国家油气开发专项为科技攻关的龙头和核心，从提升集团公司在国家油气创新体系中的主导地位的高度，根据重大标志性成果制定技术路线图，有序推进。国家油气开发专项是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》确定的16个科技重大专项之一，是唯一由企业牵头组织实施的专项。

其中，中国石油15家单位共牵头承担24个项目和13个示范工程据路透社9月7日报道，飓风艾玛已经导致加勒比地区北部的多个石油接收终端被迫关闭，拉美地区多国本就因哈维飓风袭击美国而燃料供应紧张，如今更是雪上加霜。

于是，继哈维飓风重创美国德克萨斯州油气产业之后，飓风艾玛又开始威胁拉美地区国家的燃料供应。化天然气也引起抢购，图为佛州戴维一处加油站，民众拎着空罐等候灌装燃料储存终端运营商Tank Tiger的首席执行官Ernie Barsamian表示：一旦艾玛或是某个强度相当的飓风来袭，将对储存设施造成严重破坏，因为通常情况下，这些储存设施的设计抗损能力并不足以抵挡此类破坏。

9月6日，该公司又表示，鉴于其库存仅够使用20天，已经对其产能为3.4万桶/天的Haina炼油厂实施定量配给。如今，艾玛及紧随其后的两个飓风，又开始威胁加勒比地区炼油厂、石油终端和储存设施的正常运作，拉美地区燃料供应的压力进一步增大。据了解，由于哈维飓风的到来，美国德克萨斯州和路易斯安那州的多个生产平台、炼油厂和石油出口终端都被迫关闭，使得一直依靠从此进口石油产品的拉美地区不得不另寻门路，许多拉美国家已经苦苦寻找替代燃料近半个月。路透社援引两家贸易商的话透露，已经有部分石油贸易商在哈维到来前，就将其在美国的燃料库存运往了加勒比地区，这使得这些贸易商现在能够继续向拉美地区出售燃料。艾玛来的真不是时候。由于拉美地区普遍炼油能力不强，加勒比地区的石油产品储存能力，对于该地区的国家、乃至包括巴西、委内瑞拉和哥伦比亚在内的南美国家的燃料供应而言至关重要。

燃料供应日渐紧张据美联社报道，紧随哈维飓风之后到来的艾玛飓风形成于西非佛得角群岛，在横跨大西洋途中成长为五级飓风，在9月6日最高持续风速达到185英里时（约合300公里时），所到之处狂风暴雨，一片狼藉。有消息称，目前，这些燃料临时存放在圣尤斯特歇斯岛、波多黎各，以及美属维尔京群岛的石油终端。

真可谓一风未平，一风又起。综合消息人士和路透社汇编的数据，相继关闭位于圣尤斯特歇斯岛、波多黎各和St. Croix的石油终端的企业包括维多、嘉能可、Novum能源、Freepoint Commodities、委内瑞拉国油、中石化，以及俄油。

部分贸易商提出，短期内，拉美地区买家可以选择从巴西或是委内瑞拉等国转运部分燃料，以解燃眉之急，因为巴西此前进口了过量的柴油，而委内瑞拉因为自身严重的经济危机而无法支付已到港燃料的费用。佛州迈阿密居民抢购汽油，除了加满油箱，还带了大大小小的后备油桶另有NuStar能源公司也于9月5日，关闭了其在圣尤斯特歇斯岛上的储存能力为1300万桶的Statia石油终端。

艾玛此前在加勒比海肆虐更为糟糕的是，艾玛的到来加剧了拉美地区燃料供应的紧张局面。后备选项屈指可数当前燃料供应的受阻也许还只是拉美地区的近忧，替代供应的难寻才是令拉美各国头疼的远虑。该公司9月6日表示，已经关闭了旗下位于波多黎各的Yabucoa石油终端，目前正在严密关注艾玛未来可能的路径，以便尽快决定是否需要关闭其在巴哈马的最大的石油终端。美洲地区今年可谓经历了多事之夏，超强飓风接踵而至，哈维艾玛先后登场。

荷兰国防部公布的照片显示，飓风艾玛挟巨浪狂袭荷属圣马丁岛哈维刚走，艾玛又来了。路透社汇编数据显示，加勒比地区拥有超过1亿桶的石油产品储存能力。

综合贸易商、监管机构和石油公司的数据，墨西哥、巴西等燃料进口国在飓风来临的这些时日分别从美国东海岸、欧洲和加勒比地区获得部分燃料供应。另有贸易商透露，乌拉圭、厄瓜多尔和秘鲁的一些公司正寻求在现货市场补充供应，但几乎没有供应商予以回应。

一位来自石油公司的交易员表示，虽然加勒比地区的储油设施并非全都关闭，但是一旦风暴来袭，船舶航行将变得十分困难，现在燃料供应紧张的局面将进一步加剧。路透社援引一位不具名的交易商的话称：现在已经无法使用加勒比地区的库存来供应第三方了。

美国公司Buckeye Partners是加勒比地区最大的储油设施拥有者，总共拥有4110万桶的储存能力。另据气象预报，大西洋面形成的热带气旋Jose在9月6日已经迅速增强为飓风，最大持续风速达到75英里时（约合120公里时）。但是，路透社指出，鉴于拉美地区日益增长的需求，加上美国德克萨斯州的炼厂、港口恢复生产运输缓慢，上述临时补充供应只能解决一时的问题，该地区很快就要再次考虑如何填补燃料供应缺口。而除了艾玛，随后而来的Jose和Katia也令交易商担心不已。

墨西哥湾的另一股热带气旋Katia也在9月6日升级成为飓风。另有多米尼加共和国炼油公司Refidomsa此前就曾宣布，因不可抗拒力而无法交付燃料。

据了解，自从拉美地区的主要原油生产国墨西哥、委内瑞拉等削减了出口量，该地区的炼油厂大多改为采用美国轻质原油进行加工。墨西哥国有石油公司Pemex就在9月6日表示，虽然该公司旗下储存设施尚未受到飓风的威胁，但公司正在密切关注飓风Katia的路径，以便决定是否需要采取进一步的行动

墨西哥湾的另一股热带气旋Katia也在9月6日升级成为飓风。美洲地区今年可谓经历了多事之夏，超强飓风接踵而至，哈维艾玛先后登场。